[앵커멘트]
대선을 앞두고 국회 상임위가
택시를 대중교통에 포함시키는 법안을
처리한 거 기억 나실겁니다.

그러자 버스업계가 운행을 중단하겠다며 엄포를 놓자,
흐지부지 됐는데요.

이삼 일 뒤 국회 본 회의에 이른바 택시 대중교통법이 상정됩니다.

선거도 끝난 마당에 정치권은 택시업계, 버스업계 누구 편을 들어줄까요?
솔로몬의 해법이라도 있는 걸까요?

류원식 기자입니다.


[리포트]
택시업계의 눈은
이삼일 뒤 열릴 국회 본회의에 쏠려 있습니다.

개정된 대중교통 육성법안이 통과되면
택시도 버스나 지하철과 같이
대중교통으로서 정부 지원을 받을 길이
열리게 되는 겁니다.

이 법안에 강하게 반대해 온 정부는
정치권 설득에 나섰지만
새누리당은 택시업계 마음부터 돌리라는 주문.

정부는 대중교통법 개정 대신
특별법을 만들어 택시업계
지원책을 내놓겠다고 합니다.

[인터뷰 : 국토해양부 관계자]
"대중교통 부분에 대한 것만 포기한다면 정부로선 이번 기회에
이용자 불만이나 업계 애로 해소할 수 있는 내용들을
특별법으로 검토를 해보겠다고 그렇게..."

하지만 택시업계는
업계 요구가 제대로 반영될 지 의문스럽다며
부정적입니다.

버스업계는 또 다시 운행 중단을 예고했습니다.

[인터뷰 : 황병태 / 전국버스연합회 안전지도부장]
“국회에서 계속 강행처리한다면 결국 (법 통과)
익일부터 전면 운행 중단 할 수밖에 없지 않느냐.
그것이 우리가 결의한 사항이기 때문에...”

설익은 공약이라도
약속이니 무조건 지키겠다는 정치권과
발등에 불이 떨어져서야
각종 대책을 내놓는 정부 사이에서
애꿎은 시민들만 불편을 겪을 전망입니다.

채널A 뉴스 류원식입니다.