[앵커멘트]

(남) 주무부처 장관들이
당정협의에 이어 4대강 사업을
적극 해명하는 자리까지 마련했습니다.

(여) 어제 감사원 발표에 대해 조목조목 반박했는데.
정부 부처 사이에 엇갈린 분석에
국민의 혼란은 커지고 있습니다.

류원식 기자입니다.







[리포트]

[유인재 / 감사원 건설환경감사국장]
“총 16개 보 중 11개 보가 내구성이 부족하고…”

[권도엽 / 국토해양부 장관]
“핵심시설인 보는 안전과 기능상에 문제가 없습니다.”

4대강의 보와 수질에
문제가 많다는 감사원 지적에
주무부처 장관들이 직접 나서
적극 해명하고 나섰습니다.

감사원은
흐르는 물로 강바닥이 깎이는 걸 막는 보호공이 유실됐다며
4미터 이하 소형보 기준을 잘못 적용했다고 지적했지만
국토해양부는 사실이 아니라고 반박했습니다.

4대강 보는 대형보 기준으로 설계를 했고
보호공은 명확한 설계기준이 없다는 것.--

유실된 바닥보호공은 보강 공사를 하고 있지만
보 자체의 안전성과는 관계없단 설명입니다.

강바닥을 퍼내는 준설작업을 과도하게 해
바닥에 다시 쌓이는 흙이 많아졌고
이 때문에 4대강 유지를 위한 준설비용이
매년 2천900억 원 더 필요하단 게 감사원 주장.

반면 정부는
사업 초기라 퇴적이 많았던 건 사실이지만
해가 지나고 강바닥이 안정되면
퇴적토는 줄고 준설비도 감소할 것이라고 반박합니다.

감사원이 보 건설 후 녹조 발생이 많았고,
수질관리 기준도 엉터리였다고 지적한데 대해

환경부는
4대강 계획 수립 당시 하천 수질관리 기준이
생물학적 산소요구량, 즉 BOD였기 때문에 이에 맞춘 것이고,
녹조 발생과 보의 직접적인 연관성을 찾긴
힘들다고 주장했습니다.

[유영숙 / 환경부 장관]
"작년에 녹조가 가장 먼저 심하게 발생한 곳은
4대강 사업을 하지 않은 북한강에서였습니다."

정부는
또 수문 안전을 위해 필요한 조치는 취했고,
보에 나타난 균열과 누수는 안전과 관련성이 낮고
보강 작업도 끝낸 상태라고 강조했습니다.

채널A 뉴스 류원식입니다.